Santa Cruz Tallboy 5 C GX AXS – Gloss Ultra Blue

Das XC-Bike für Downhill
Das Tallboy hat sich eine treue Fangemeinde aufgebaut. Es ist der perfekte Begleiter für die schnelle „Power Hour“ und für lange Tage auf der Jagd nach den besten Trails. Der ausgefeilte VPP™-Hinterbau kombiniert Effizienz mit Performance. Ein XC-Bike für Downhiller oder auch ein Downhill-Bike für XC-Fahrer.

Auf jede Größe perfekt abgestimmt:
Kettenstrebenlänge und Sitzwinkel sind auf die Rahmengröße abgestimmt (der Sitzwinkel wird steiler und der Hinterbau wächst mit zunehmender Rahmengröße), so dass jeder Fahrer, unabhängig von seiner Körpergröße, die gleiche ausgewogene Geometrie für bestes Fahrverhalten erhält.
Und da größere Fahrer größere Belastungen verursachen, passen wir die Steifigkeit für jede Rahmengröße an. So stellen wir sicher, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte Fahrqualität erhält

VPP:
VPP steht für Virtual Pivot Point. Dieser Namw ist ein Synonyom für Performance. Die unzähligen Weltcup-Siege beweisen es.

120mm VPP Federweg:
Für die einen ist es (zu) wenig Federweg, für die anderen alles, was sie brauchen. Mit 120mm federst Du nicht so unbedarf ins gröbste Steinfeld, wie mit seinen langhubigen Freunden, aber sobald es darum echte Trailmeter zu machen und rasant durchs Gelände zu jagen, ist das Tallboy in seinem minimieren.

Flottes Fahrwerk:
Das Tallboy ist recht progressiv. Durch das niedrige Übersetzungsverhältnis zu Beginn des Federwegs spricht das Fahrwerk sehr gut an. Hintenraus bleibt es definiert und kontrollierbar und vermittelt ein direktes aber angenehmes Fahrgefühl

Schlagfertig:
Durch die erhebliche Reduzierung des maximalen Anti-Squat-Wertes (im Vergleich zu früheren Tallboy-Generationen) haben wir die Wechselwirkung zwischen Fahrwerk und Antrieb deutlich reduziert und gleichzeitig das Ansprechverhalten stark verbessert. Da die Anti-Squat-Werte mit dem Anti-Rise-Wert korrelieren, konnten wir auch diesen herabsetzen und die Bremseinflüsse am neuen Tallboy minimieren.

 

Ausstattung:

Rahmen: Carbon
Federgabel: RockShox Pike Select+, 130mm (ND)
Dämpfer: FOX Float Performance Elite DPS 190×45, 120mm
Schaltwerk: SRAM GX AXS Eagle, 12spd
Schalthebel: GX AXS Controller
Kurbel: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t, 165mm (XS)
Kurbel: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t, 170mm (S/M/L)
Kurbel: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t, 175mm (XL/XXL)
Tretlager: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB
Kassette: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t
Kette: SRAM GX Eagle, 12spd
Bremsen: SRAM G2 RS
Bremscheibe vorne: Avid Centerline 180mm
Bremsscheibe hinten: Avid Centerline 180mm
Steuersatz: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Lenker: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 20mm Rise, 760mm (XS/S/M)
Lenker: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 35mm Rise, 800mm (L/XL/XXL)
Vorbau: Burgtec Enduro MK3, 35x42mm
Griffe: Santa Cruz Bicycles House Grips
Nabe vorne: i9 1/1, 15×110, Torque Cap, 28h
Nabe hinten: i9 1/1, 12×148, XD, 28h
Felge vorne: RaceFace ARC Offset 30 29″
Felge hinten: RaceFace ARC Offset 30 29″
Reifen vorne: Maxxis Dissector 29″x2.4″WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
Reifen hinten: Maxxis Rekon 29″x2.4″WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth, 31.6, 100mm (XS)
Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth, 31.6, 125mm (S)
Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth, 31.6, 150mm (M)
Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth, 31.6, 175mm (L)
Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth, 31.6, 200mm (XL/XXL)
Sattel: WTB Silverado Medium CroMo

* Spezifikation kann in Ausnahmefällen, herstellerbedingt, in Details abweichen.